Principes éditoriaux
Dernière mise à jour
FLYPEDIA est une encyclopédie aéronautique. Voici les principes selon lesquels elle est rédigée : ce qu'elle cherche à faire, ce qu'elle refuse de faire, et la manière dont elle se comporte lorsque les sources sont incertaines.
À quoi sert FLYPEDIA
FLYPEDIA existe pour expliquer l'aéronautique de façon exacte et compréhensible : les avions, les aéroports, les compagnies aériennes, les moteurs, les constructeurs et les événements qui les ont façonnés. C'est un ouvrage de référence et une ressource éducative. Ce n'est ni un canal de vente, ni un manuel opérationnel, ni une source de conseils pour la préparation ou la conduite d'un vol.
Rien sur FLYPEDIA ne doit servir à l'exploitation, à l'entretien, à l'évaluation de navigabilité ou à la navigation d'un aéronef. Ces décisions relèvent de la documentation approuvée et à jour publiée par les constructeurs et les autorités de l'aviation civile.
L'exactitude avant l'exhaustivité
Une notice est rédigée à partir de sources, et aucune affirmation n'est ajoutée parce qu'elle paraît plausible ou parce qu'un vide semble inesthétique. Lorsqu'un fait ne peut être établi à partir d'une source réellement consultée, il est omis et le manque reste visible.
Certaines notices sont donc plus brèves que d'autres. Un avion comptant quatre-vingts ans de service, des dizaines de versions et un long historique d'accidents sera bien plus détaillé qu'un appareil entré en service l'an dernier. Cette différence est volontaire : étoffer le second pour l'aligner sur le premier supposerait d'en inventer la matière.
Une description neutre et non promotionnelle
Les appareils et les entreprises sont décrits, non vantés. FLYPEDIA n'entretient aucune relation commerciale avec un constructeur, un exploitant ou un fournisseur, et aucune notice n'est rédigée, orientée ou omise à la demande d'un sujet traité.
Lorsqu'un appareil a été un échec commercial, a suscité la controverse ou a été impliqué dans des accidents marquants, cela fait partie de son histoire et est traité au même titre que ses réussites.
Faits, interprétation, et la différence entre les deux
Les faits documentés et l'interprétation éditoriale restent distinguables. Une caractéristique technique, une date ou un total de production sont présentés comme des faits sourcés. L'appréciation des raisons du succès ou de l'échec d'une conception relève de l'interprétation, et est rédigée de manière que le lecteur puisse la distinguer des faits sur lesquels elle s'appuie.
Lorsque historiens ou ingénieurs sont réellement en désaccord sur une interprétation, FLYPEDIA décrit ce désaccord plutôt que d'adopter une position et de la présenter comme établie.
Quand les sources se contredisent
L'histoire de l'aviation a la fâcheuse habitude de se contredire elle-même. Les totaux de production varient selon que l'on compte ou non les prototypes, les conversions et les appareils construits sous licence. Les dates de premier vol diffèrent entre les archives d'entreprise et les registres officiels. Les performances varient selon la masse, l'altitude et l'identité de celui qui vendait l'appareil.
Lorsque des sources crédibles divergent, FLYPEDIA expose le désaccord et précise qui avance quoi, plutôt que de retenir discrètement le chiffre le plus flatteur. Si le dossier historique est incertain, FLYPEDIA préfère le reconnaître plutôt que d'inventer une réponse avec assurance.
Cohérence entre notices comparables
Les notices d'un même type suivent la même structure, afin que deux appareils puissent être lus en regard l'un de l'autre et que la forme d'une page n'ait à être apprise qu'une fois. Les sections apparaissent dans un ordre fixe.
Une section n'est incluse que si le sujet la justifie réellement. Une section absente signifie qu'il n'y avait rien d'étayé à en dire ; elle ne signifie pas que le sujet était dépourvu de cet aspect.
Mesures et unités
Chaque mesure est enregistrée une seule fois, puis convertie à l'affichage selon les unités que vous choisissez. Cela évite l'erreur classique des ouvrages de référence, où un chiffre et sa conversion finissent par diverger au fil des révisions, laissant deux valeurs différentes pour une même dimension.
Les valeurs converties sont arrondies pour la lisibilité et doivent être considérées comme approximatives. Lorsqu'une source donne un chiffre dans une unité particulière, cette unité est conservée comme valeur d'origine.
Correction et révision
Les notices sont révisées à mesure que de meilleures sources apparaissent et que des erreurs sont signalées. Être publiée ne signifie pas qu'une notice est achevée. Les lecteurs qui constatent une erreur sont invités à la signaler : voir la Politique de correction.